Хебеи Јукин Цонвеиор Енгинееринг Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача рудних транспортера у Кини. Будите слободни да овде купите транспортер за расути рудник на лагеру из наше фабрике. Прилагођене поруџбине су добродошле.
Мине Цонвеиоринжењеринг из Јукин-а почиње са условима који кваре генеричку опрему: абразивна руда, стрми нагиби и линије које нико не може да посматра метар по метар. Као произвођач рудничког транспортера у Кини, ми градимо сваки рудни транспортер око језгара од најлона или челичне ужади усклађене са материјалом, граничника и кочница изнад нивоа од 12 степени, 30.000 до 50.000 сати празног хода и двостепене детекције кварова на целој линији. Било да се ради о чеоном транспорту, подизању шахтова или површинском преносу залиха, наш Мине Цонвеиор је конструисан да настави да ради тамо где камиони и генерички каишеви недостају, континуирано, безбедно и по цени по тони која се годинама држи под земљом.
Зашто изабратиЈУКСИН
Ваш специјализовани произвођач компоненти транспортера
Хебеи Јукин Цонвеиор Енгинееринг Цо., Лтд. нуди прилагођена решења прилагођена вашим специфичним захтевима за руковање материјалом.
Трустед биФортуне 500с, са преко1,000+ успешних пројекатаглобално.
Обезбедите бесплатно3Д идејни пројектиитехнички предлози специфични за локацијупре производње.
Достави100% прилагођенотранспортни системи прилагођени вашим специфичним потребама локације, материјала и капацитета.
Гаранција на прецизну производњу са300+ напредне аутоматизоване производне машине.
Доставибеспрекорна интеграција ЕПЦ пројектаи24/7 стручна подршка након продаје.
Апликација
Подземни транспорт металне руде
Подземна руда не чекају камионе заглављене у реду. Руднички транспортер одржава континуирано кретање руде од граничника до окна, и то је разлика коју прави рудни транспортер прави под земљом.
Децлине Девелопмент & Муцкинг
Наслови опадања напредују метар по метар, а прљавштина се не може гомилати иза лица. Наш руднички транспортер се протеже како се смер креће, а направио га је произвођач рудничког транспортера у Кини који разуме планове развоја.
Окретно / нагнуто подизање руде
Подизање руде уз нагиб окно кажњава опрему која није направљена за тај ниво. Миндском тракастом транспортеру су потребни граничници и кочнице изнад 12 степени, што је једноставно начин на који би рударски транспортер требао бити направљен од самог почетка.
Системи пролаза и преноса руде
Рудни пролази и канали за пренос руде имају највећи утицај у целом руднику. Произвођач рудних транспортера у Кини који тамо прескаче хабајуће плоче и одбојне слојеве само позива руднички транспортер који се рано носи.
Затрпавање и враћање отпадних стена
Материјал за затрпавање и отпадна стена крећу се у супротном смеру од руде, а тај обрнути радни циклус другачије носи траке. Наш руднички транспортер ради у оба смера, а да не постане две одвојене машине, ефикасност коју треба да пружи рударски транспортер.
Подземно-површински трансфер
Прелазак руде из подземних у површинске залихе погађа временске прилике које никада није видело испод земље. Руднички трачни транспортер захтева хаубе и сузбијање прашине управо у том прелазу, што је стандард на сваком рудном транспортеру који направимо.
Дизајн
Отпорност на хабање и ударце за тврде стене и рудуТраке од тврдог камена и руде брзо се бришу, а купци се не би требали задовољити Мине Цонвеиор-ом који је спецификован за меки расути материјал. Наш одговара најлонским НН појасевима и СТ језгрима од челичне гајтане до СТ5000 Н/мм, снаге која је потребна правом рударском тракастом транспортеру под земљом. Непрекидна замена камиона великог капацитетаРедови камиона губе време које ниједан континуирани систем не би требало да толерише. Произвођач рудничког транспортера у Кини вреди бирати ваге до 20.000 т/х, дајући рудничким транспортерима капацитет да замене камионе за транспорт, а не само да их допуне. Контрола безбедности нагиба/одбијања је уграђена, није додатаЗа вучу на нагибу изнад отприлике 12 степени потребни су сигурносни граничници и уграђене кочнице, а не касније причвршћене вијцима. Сваки рудни транспортер који дизајнирамо изнад тог прага има и једно и друго као стандард, сигурносну маргину коју руднички трачни транспортер не може прескочити. Детекција и надгледање грешака у целој линијиЛинија коју нико не може стално да гледа мора да означава сопствене грешке. Наш руднички транспортер покреће двостепену детекцију неусклађености, клизања и кидања, тако да произвођач рударских транспортера у Кини ухвати проблем пре него што се искључи. Енергетски ефикасан рад у дугим циклусима радаСтруја је највећи периодични трошак за опрему која ради без престанка, тако да би рудни транспортер требало да циља на покретне траке са ниским отпором на ротацију и испод 0,6 кВх по тонском километру у односу на прву спецификацију, а не накнадну уградњу на већ инсталирану рудну траку.
|
Предност
Појас отпоран на хабање
Грудве руде и тврдог камена брзо прожваћу генеричке поклопце каиша, а дуга вожња додаје трајну напетост поврх тог абразије. Наш руднички транспортер се уклапа у најлонску НН конструкцију на тачкама преноса подложних ударима за отпорност на кидање, и СТ језгра од челичне ужади до СТ5000 Н/мм на дугим стазама главне линије, тако да руднички транспортер издржава и абразивно хабање и константну напетост, а да не постане слаба карика у линији.
Запечаћени илери малог отпора
Полуприколице су најбројнији хабајући део на било којој линији, а преко километара непрекидног подземног транспорта, њихова отпорност на ротацију и квалитет заптивања одлучују и о трошковима енергије и о учесталости одржавања. Наш руднички транспортер наводи отпорност на ротацију од 1,8 до 2,2Н према националном плафону од 3,0Н, 500-часовно заптивање прскањем водом и пројектовани век трајања од 30.000 до 50.000 сати, тако да произвођач рудничког транспортера у Кини испоручује генеричке моторе који надмашују 200 стандарда.
Погонска јединица отпорна на експлозију са сигурносном контролом
Подземни погони се суочавају са два одвојена захтева истовремено: ризиком од паљења од варница и топлоте и ризиком од бекства на степенастом путу транспорта. Наш Мине Цонвеиор наводи моторе отпорне на експлозију и редукторе са тврдим зубима као подразумеване, упарује застоје изнад 12 степени са електро-хидрауличним кочницама при сваком паду и користи ВФД или више погонске распореде са течном спрегом за балансирање снаге, тако да трачни транспортер за руднике остаје безбедан и ефикасан.
Прецизно избалансиране ременице
Ременица која је премала за свој каиш, није округла или је лоше заварена претвара се у вибрације ремена, превремено хабање лежајева и евентуални замор језгра на кривини. Наш рударски транспортер користи К235 или ливене заварене шкољке спојене заваривањем са мешовитим гасом са заштићеним луком са детекцијом грешака, динамички балансира тешке јединице, држи радијални одбој на 0,75 мм на ременицама високог затезања, и усклађује пречник са минималним радијусом савијања каиша, тако да Мануфе Минац уместо тога штити радијус савијања каиша у Кини. замарајући га.
Фраме & Трансфер Поинтс
Усклађена структура која преживљава подземни утицај: Оквир изван истинског лута без обзира на то колико је каиш добар, а тачке преноса апсорбују најгори утицај на целу структуру. Наш руднички транспортер држи угао држача празног хода до 1 степена, поставља жлебове и подлоге у хабајућу плочу на свакој тачки преноса и подупире то одбојним слојевима где материјал најтеже пада, тако да транспортни трак за руднике остаје поравнат и заштићен на тачкама које прве покваре.
Систем безбедности и контроле
Детекција пуне линије, заштита од пожара и блокирање: Поуздана подземна линија треба да открије кварове на појасу, рано ухвати ризик од пожара и повеже одлуке о контроли са правом архитектуром, све одједном. Наш Мине Цонвеиор покреће двостепене прекидаче за неусклађеност, детекцију клизања и кидања, сензоре температуре и дима упарене са уређајима отпорним на експлозију и контролу са ПЛЦ-ом или ВФД која је одређена од првог дана, тако да произвођач рудних транспортера у Кини гради линију која се штити од краја до краја.
Услуга
Бескомпромисна контрола квалитета
Ми спроводимо строге, вишестепене инспекције на сваком слагачу, пажљиво проверавајући све, од сировина и структуралног заваривања до коначних оперативних перформанси при пуном оптерећењу.
Транспарентна фабричка инспекција
Доживите апсолутну транспарентност. Проверите наше центре за производњу, контролу квалитета и тестирање путем посета на лицу места, видео инспекција у реалном времену или импресивних ВР фабричких обилазака од 360 степени из ваше канцеларије.
Инжењерска и интеграцијска подршка
Пројектујемо комплетна решења. Наши технички стручњаци пружају пуну подршку за монтажу опреме, пуштање у рад и беспрекорну интеграцију нових компоненти у ваше постојеће линије.
Свеобухватан постпродајни сервис 24/7
Уз подршку старијих инжењера, наша телефонска линија која ради 24/7 омогућава тренутно даљинско решавање проблема. Обезбеђујемо врхунске перформансе кроз прилагођену обуку особља и брзо распоређивање техничара на лицу места.
Popularne oznake: рударски транспортер, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини
|
ДТЦ подземни трачни транспортер |
||||||
|
Спец. |
БВ(м) |
Капацитет (t/h) |
Удаљеност (m) |
Брзина појаса (m/s) |
Угао |
Повер (КВ) |
|
DTC80 |
800 |
300~500 |
100~1500 |
1.6~2.5 |
18 степени ~25 степени -18 степени ~-12 степени |
132~1520 |
|
DTC100 |
1000 |
450~900 |
100~1500 |
1.6~3.15 |
18 степени ~25 степени -18 степени ~-12 степени |
160~2800 |
|
DTC120 |
1200 |
700~1200 |
100~1500 |
2.0~3.15 |
18 степени ~25 степени -18 степени ~-12 степени |
200~3420 |
|
DTC140 |
1400 |
1000~1800 |
100~2000 |
2.0~3.15 |
18 степени ~25 степени -18 степени ~-12 степени |
250~3780 |
|
DTC160 |
1600 |
1500~3000 |
100~2000 |
2.0~4.0 |
18 степени ~25 степени -18 степени ~-12 степени |
280~4260 |
|
DTC180 |
1800 |
2000~4000 |
100~2000 |
2.0~4.0 |
18 степени ~25 степени -18 степени ~-12 степени |
315~4260 |
