Хебеи Јукин Цонвеиор Енгинееринг Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача транспортних трака у Кини. Будите слободни да овде купите транспортне траке за расути терет на лагеру и добијте бесплатан узорак из наше фабрике. Прилагођене поруџбине су добродошле.
Увод
Трасс Цонвеиор је идеална инсталација за руковање на великим удаљеностима. Користећи круту конструкцију носача транспортера, нуди изузетан однос снаге-према-тежини, што га чини идеалним за прелазак река, путева или неравног терена. Транспортер са решеткастим оквиром обезбеђује стабилност конструкције и минимално скретање под великим оптерећењима. Попречни транспортер је цењен од стране купаца због његовог капацитета да минимизира трошкове нискоградње. Структура транспортне решетке штити траку и материјал од ветра. Штавише, транспортер са решеткастим оквиром обезбеђује безбедно, затворено окружење за ефикасан рад.

Апликација
рударство
Попречни транспортер је способан да транспортује огромне количине руде преко грубих локација рудника.Повер Генератион
Транспортер са решеткастим оквиром поуздано доводи угаљ у котлове преко сложене инфраструктуре постројења.Каменоломи
Попречни транспортер се користи за транспорт агрегата до дубоких јама и залиха од стране оператера.Индустрија цемента
Попречни носач транспортера рукује сировинама, као што је кречњак, са високом стабилношћу.Логистика
Транспортер са решеткастим оквиром премошћује празнине између складишних објеката, омогућавајући непрекидан проток.
Дизајн

Екстремна издржљивост
Попречни транспортер је дизајниран да траје деценијама под екстремним временским условима и оптерећењима.
Могућност дугог распона
Чврста структура
Транспортер са решеткастим оквиром спречава савијање, обезбеђујући несметан рад траке.
Лов Маинтенанце
Дизајн решеткастог транспортера је такав да му се може лако приступити како би се омогућило мање застоја.
Модулар Ассембли
Брзо саставите секције носача транспортера да бисте убрзали временске рокове пројекта.
Предност

Вхеелед Цхассис
Радијални транспортер има подупираче који се увлаче и точкове, што омогућава транспортеру да се слободно љуља.
Транспортна трака
У зависности од природе материјала, транспортна трака је одабрана због своје отпорности на хабање и ударце да би имала дуг век трајања.
Трусс Фраме
Заварена челична решетка је главна конструкција овог решеткастог транспортера. Овај дизајн пружа огромну снагу и крутост, омогућавајући транспортној решетки да се протеже на велике удаљености и носи тешка оптерећења без прогиба.
Горњи и доњи акорди
Ово су уздужни елементи транспортера са решеткастим оквиром. Они подносе примарне силе затезања и притиска, дајући носачу транспортера његову чврстоћу и дефинишу његову носивост-.
Дијагоналне и вертикалне протезе
Ови унутрашњи елементи повезују горње и доње тетиве решеткастог транспортера како би створили стабилне троуглове. Ова геометрија равномерно распоређује напрезање по целој конструкцији носача транспортера, спречавајући деформације и максимизирајући стабилност.
Идлер Роллерс
Ови ваљци носе страну за ношење и повлачење каиша. Њихово стратешко постављање на носачу транспортера спречава савијање траке, смањује трење и помаже у задржавању материјала.
Производња

Радионица интелигентне производње
Хебеи, 1. маја 2023., ЈУКСИН са одушевљењем најављује тријумфални завршетак и коришћење своје-савремене--уметничке радионице за интелигентну производњу од 6.000 квадратних метара.
Интелигентна производна линија за идле
Хебеи, 1. јуна 2023., ЈУКСИН објављује успешну имплементацију своје-најсавременије--уметничке производне линије за интелигентни празна кола.

Цертификат




Popularne oznake: решеткасти транспортер, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини

|
Модел - Стандардни модел |
ЈТС7025 |
|
Дужина (м) |
25 (82,02 стопа) |
|
Капацитет (т/х) |
200-500 |
|
Радијална запремина залиха (т), 120 степени |
10,530 |
|
Радијална запремина залиха (т), 270 степени |
20,930 |
|
Макс. Висина пражњења (м) |
9,3 (30,51 стопа) |
|
Референтна густина је 1,6т/м³. |
|
|
Модел - Стандардни модел |
ЈТС7032 |
|
Дужина (м) |
32 (104,98 стопа) |
|
Капацитет (т/х) |
500 |
|
Радијална запремина залиха (т), 120 степени |
20,975 |
|
Радијална запремина залиха (т), 270 степени |
42,105 |
|
Макс. Висина пражњења (м) |
10,5 (32,97 стопа) |
|
Референтна густина је 1,6т/м³. |
|
|
Модел - Стандардни модел |
ЈТС3042 |
|
Дужина (м) |
42 (137,79 стопа) |
|
Капацитет (т/х) |
500-1000 |
|
Радијална запремина залиха (т), 120 степени |
45,345 |
|
Радијална запремина залиха (т), 270 степени |
91,785 |
|
Макс. Висина пражњења (м) |
13,6 (44,61 стопа) |
|
Референтна густина је 1,6т/м³. |
|
|
Модел - Стандардни модел |
ЈТС5042 |
|
Дужина (м) |
42 (137,79 стопа) |
|
Капацитет (т/х) |
1200-3000 |
|
Радијална запремина залиха (т), 120 степени |
50,390 |
|
Радијална запремина залиха (т), 270 степени |
101,455 |
|
Макс. Висина пражњења (м) |
14,6 (47,90 стопа) |
|
Референтна густина је 1,6т/м³. |
|
|
Модел - Стандардни модел |
ЈТС5051 |
|
Дужина (м) |
51 (167,32 стопа) |
|
Капацитет (т/х) |
500-3000 |
|
Радијална запремина залиха (т), 120 степени |
81,890 |
|
Радијална запремина залиха (т), 270 степени |
166,145 |
|
Макс. Висина пражњења (м) |
17,5 (57,41 стопа) |
|
Референтна густина је 1,6т/м³. |
|
|
Модел - Стандардни модел |
ЈТС5058 |
|
Дужина (м) |
58 (190,28 стопа) |
|
Капацитет (т/х) |
200-3000 |
|
Радијална запремина залиха (т), 120 степени |
115,050 |
|
Радијална запремина залиха (т), 270 степени |
234,365 |
|
Макс. Висина пражњења (м) |
19,6 (64,30 стопа) |
|
Референтна густина је 1,6т/м³. |
|
|
Опције за преносни телескопски слагач транспортера |
|
25-58м (прилагођена дужина) |
|
Потпуно аутоматски ПЛЦ програм за прикупљање залиха |
|
Систем даљинског управљања |
|
Интегрисани генератор за потпуно независну јединицу |
|
Потпуно запечаћена места за довод/пренос и испуштање за елиминисање/смањење изливања на лицу места |
|
Мере за сузбијање прашине: поклопци за прашину, усисавање прашине, гумени канали за чарапе, сузбијање воде и још много тога. |
|
Ажурирање појаса |
|
Идлерс и ременице |
|
Завршна обрада боје 250 микрона |
|
Потпуно мобилна покретљивост на гусјеницама / на точковима или мобилност без премца на лицу места |
