Увођење
Ударни ваљци за транспортер за ремен спречавају директан контакт транспортних појасева и челичних ваљкаша . у трајању од трансфера и зоне на терену, они апсорбују оптерећења оперативних оптерећења, пружају критичне оптерећене оптерећења у оквиру оптерећења оперативних оптерећења.
Примена
Рударске биљке
Ударни ваљци за транспортне траке штите рударске транспортне траке помоћу удара папучених материјала (угаљ, руде, стијене), смањење траке и одржавање оперативне ефикасности .
КООКИНГ БИЛЛАНТС
Ударни ваљци за транспорт каишева користе се у транспорту каишева на станима за гашење . у топлозирним заптивачима и антикорозивним бртвама, они би могли смањити топлотни стрес на каисери и одобравати корозију од киселог гасова приликом руковања са хитним гасовима (200-300 степени) .
Хемијске биљке
Коришћењем материјала отпорних на хемикалије (Е . Г ., ЕПДМ / нитрил гума) да спречи контаминацију метала и издржати хемијску ерозију током транспорта корозивних материја (киселине / алкалис / полимере) .
Дизајн
Отпорност на хабање
Технолошка унапређења као што су прецизни лежајеви и оптимизовани облици ваљка имају смањење отпорности на котрљање и смањено трење .
Корозијаотпорност
Ударни ваљци за транспортне траке дизајнирани су тако да спрече контаминацију метала и издржати хемијску ерозију са хемијским материјалима (Е . Г ., ЕПДМ / Нитрил Дизајн .
Отпорност на топлоту
Са гумом отпорно на топлоту (преко 120 степени) и антикорозијских заптивача, ударни ваљци за транспортне траке могли би смањити топлотни стрес на каишевима, одупрати се корозији из киселог гасова (х₂с / нх₃) .
Прилагођен одржавању
Ударни ваљци за транспортне траке лако се одржавају, једноставним поступцима инсталације и замене . Ово смањује време застоја система и осигурава минималне поремећаје пословања .
Предност
Челична цев специфична за идлерицу
Челичне цеви специфичне за хонодрење користе високо затезање челика за одржавање структурног интегритета под оптерећењем и ударама, спречавајући деформацију .
Гумени ударни прстен
Ударни ваљци за транспортне траке прекривене су слојем гуменог материјала са високом еластичношћу (ИСО 14837-1 Стандарди за слабљење удара), високо трошење (Смањење трошења) (Смањење хабања уметну на Цема Тест ТР .), високим топлотним некретнинама. .
Запечати
Ударни ваљци за транспорт каишева користе хибридне бртве лабиринт-усне да би искључили прљавштину, воду и други контаминант, осигуравајући несметано управљање иако се одупиру хемијским нападима из киселог гасова (водоник сулфид / гасов амонијак) .
Премаз отпоран на корозију
Ударни ваљци за транспортне траке обложене су хемијским инертним материјалима (ЕПДМ / нитрилна гума), који подстакну пХ 2-12 окружења .
Лежај
Куглични лежајеви у дубоким уторима осигуравају флексибилну ротацију са ниским обртним моментом, смањење оперативног превлачења транспортних трака .
Издржљива осовина ваљка
Отврђена челична осовина одолијева оптерећењем високог магнитуде и утицајним снагама, минимизирајући хабање док одржавају оперативне параметре перформанси .
Производња
Интелигентна производна радионица
Хебеи, 1. маја 2023. године, Јуксин је одушевљен што ће најавити тријумфални завршетак и искоришћеност своје најсавременије 6, 000 квадратних метара интелигентне производне радионице .
Интелигентна линија за производњу идлера
Хебеи, 1. јуна 2023. године, Јукин најављује успешну примену своје најсавременије интелигентне линије за производњу идлера .
Сертификат
Popularne oznake: Ударни ваљак за транспортне траке, Кина Помоћни ваљак за произвођаче транспортера каишева, добављачи, фабрика
|
|
||||||
|
Ваљак бр. . |
D |
инч |
s |
Лежај кућиште |
d |
Лежај |
|
мм |
мм |
δ |
мм |
|||
|
Јкцр1 |
63 |
3 |
2.5 |
20 |
6204 C3 |
|
|
76 |
3 |
3 |
||||
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
4 |
|||||
|
Јкцр 2 |
76 |
3 |
3 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
Јкцр3 |
89 |
3 |
3.5 |
25 |
6305 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
Јкцр4 |
89 |
3 |
3.5 |
30 |
6206 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
Јкцр5 |
89 |
3 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
|
108 |
3.5 |
|||||
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
Јкцр6 |
108 |
4 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
194 |
6.3 |
|||||
