< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=25110936538501721&ev=PageView&noscript=1" />

Сажетак континуираног транспортног система за уклањање каишева за муцк за планинске тунеле аутопута

 

Грађевински систем првенствено користи ТБМ машине за тунелирање у комбинацији са континуираним транспортним тракама за пражњење шљаке, као што су ТБМ континуирани транспортери, транспортне транспортне транспортне транспортности, и дворишне виљушкаре, побољшани из подземне телескопске транспортне технологије за транспорт у транспортном и ефикасном превозу у транспортном технологији у транспортном технологији. Оперативни праћење и заштитни уређаји су знатно побољшани стабилност транспортне траке
 
 
Abstract Of Continuous Muck Removal Belt Conveyor System for Highway Mountain Tunnels

 

Поље за пријаву

Континуирано уклањање и транспортне системе МУЦК за грађење планинског тунела на аутопуту .
Систем Хигхлигхтс

Висока прилагодљивост, робусна структура, стабилан рад, интегрисана контрола .
Избор опреме

ДСЈ телескопски транспортер, транспортне транспортне траке, машине за слагање и транспортери за преносне ременице .
Провајдер система

Хебеи Јукси Специјализира се за пружање континуираног ремена траке за уклањање каишева за пратњу за транспорт за планински тунел за планински тунел са аутопутем. .
Материјали се рукује

Дробљена стена, мука и крхотина генерисана током ископавања тунела аутопута .

Увођење изградње аутопута

 

Као кључна инвестиција инфраструктуре, изградња аутопута значајно вози регионални економски развој . С обзиром на кинеску велику територију и сложене терене у регионима попут Схаанкија, Сицхуана, Гуизхоуа, Иуннана и Гуангки-а, доминирајући решења која су економски неефикасна, чинећи економичној конструкцији, чинећи конструкцију тунела .

Introduction OF Highway Construction

 

КључОпрематс оф муцк Уклањање Каиш Систем транспортера

Continuous Telescopic Belt Conveyor
01

Континуирани телескопски транспортер

 

Повезује се на ТБМ-ов мост транспортне траке, превозећи муцкање из тунелираног лица у излаз тунела .

Аутоматски се протеже док тунелирање напредује, одржавајући усклађивање са напретком ТБМ-а .

 

 

02

Трансфер каишева транспортна трака

Транспорт Муцк из телескопских транспортних трака до дворишта за слагање или директно га учитајте на камионе .

Transfer Belt Conveyor

 

Stacking Machine
03

Машина за слагање

Међународно, ротациони слагалице се широко користе за дистрибуцију грицкалица у складиштима и теретним камионима .

 

 

 

 

Техничке предности континуираног система за уклањање ремена траке

 

Беспрекорна интеграција са ТБМС-ом за уклањање реалног времена .

01

Континуирани рад са капацитетом већим од 1.500 т / х -6.8 × више од портријских кранова и 2 . 7 × више од валовитих система каишева.

02

Подесиви излаз синхронизован је брзином тунелирања .

03

Превоз на даљину без средњих трансфера .

04

Прилагодљивост стрмим падинама (до ± 25 степени) .

05

Висока аутоматизација са даљинском централизованом контролом, смањујући интензитет рада .

06

Флексибилан распоред Да бисте избегли сметње у материјалне транспортне линије .

07

Значајне социјалне користи, укључујући смањени утицај на животну средину и побољшану сигурност .

08

 

Предности континуираног система за уклањање каишева континуираног мука

Корист од трошкова

Захтевајте веће почетне инвестиције, али нудите значајно нижи укупни трошкови превоза, побољшати дугорочне економске користи .

Ефикасан континуирани рад

Омогућите непрекидну конструкцију, појачавајући ефикасност према 30-50% .

Адаптивно накнадно опремање за наслеђене биљке

Смањите зависност на раду и утицај на животну средину, побољшати сигурност на сложеним теренима .

 

Поређење: Континуирано вс . Традиционално уклањање мукова

 

СИСТЕМ ЗА НЕКРЕТНИНУ СТРАНА ТЕНУЛА

Појачај кран + кутија за крхотине

Има јаку капацитет пражњења шљаке и може да испуни потражњу пражњења од преко 1500т / х . је 6 година . 8 пута је од покрадене дизалице и 2.7 пута од валовитих транспортних трака са високом преношеном ефикасношћу.

Постоји много комплета транспортне опреме, а носивост и капацитет за превоз је ограничен . дуже тунел, то дуже циклус преноса и нижа ефикасност .

Има висок степен аутоматизације и може постићи удаљену централизовану контролу, смањујући интензитет рада радника .

Тренутно се више обично користи и захтева ручни рад на лицу места .

Лако је одржавати, поуздан у раду и заузима мало подручје за помоћне установе .

Отпрема и управљање су сложене, радно оптерећење стаза и одржавање је велико, а помоћни објекти и потребни заузет простора су такође опсежни .

Изглед је једноставан и линија за пражњење шљаке је одвојена од линије за превоз материјала, што ефикасно може избећи грађевинско уплитање .

Оперативни циклус је дуг и проблем грађевинског уплитања је изражен .

Смањите оптерећење железничког превоза и побољшати ефикасност изградње .

Употреба великих кранова и камиона представља опасности од безбедности .

Континуирана пражњење шљаке, уштеда енергије, високо ефикасан и еколошки прихватљив .

Није погодно за тунеле са великим падинама .

Линија има снажну прилагодљивост и може да испуни различите аранжмане процеса на лицу места .

 

 

Добављач континуираних транспортних система за уклањање каишева за ТБМС

 

Хебеи Јуксин је професионални добављач континуираних транспортних система за уклањање каишева за ТБМС у пројектима тунела на аутопуту у планинском тунелу . Комунира опрему, као што су телескопски транспортни транспортери, и ротациони прикључак за испуњавање специфичних захтева за клијентом, обезбеђујући 30-60% бржег напретка у поређењу са традиционалним методама .

Контактирајте насАко имате било каквих питања

Можете нас контактирати путем телефона, е-поште или на мрежи испод. Наш специјалиста ће вас ускоро контактирати.

Свържи се одмах!