Увођење
ЈУКСИН ГЛАВНИ ГЛОЧНИ ТРЕНОВНИ ТРЕНИОР је специјализовани систем за руковање материјалом који је дизајниран да ефикасно и континуирано транспортује расути материјали на стрмим нагибу. Укључивањем специјалног оптерећења - носећи и анти- клизне компоненте на транспортне траке, она превазилази границе нагиба традиционалних традиционалних каишева, омогућавајући да се материјали задрже на знатне висине у веома кратким хоризонталним удаљеностима. Овај компактни ипак моћан дизајн чини ову врсту стрмих транспортног решења за вертикални проток материјала у модерном индустрији. Ефикасност великог угаоног транспортног трака је неуспоредила у уским просторима.
Примена
Пољопривреда и обрада зрна
На великим фармама или постројењима за прераде зрна, стрми транспорт користи се за брзо уздизање зрна (попут кукуруза, пшенице, пшенице и соја) од пријемних јама у висок силоси складиштења. Компактна структура овог великог угаоног транспортног трака чини га идеалним за накнаду у постојеће објекте.
Тунелирање и грађевинарство
На местима тунела или подземне железнице, велики угаони транспорт појаса користи се за континуирано превоз ископаног тла и стијене (плијен) из тунела на површину. Ова врста стрмих транспорта може се прилагодити уским осовинама или стрмим рампама, чинећи је високо ефикасном алтернативом повременом прескоку.
Рециклирање и поновна употреба отпада
У објектима за опоравак материјала (МРФС), велики угаони транспортна трака користи се за подизање сортираних материјала (попут пластичних боца, отпадног папира и металних лименки) у балирке, дробилице или бункере за складиштење или складиштење. Сваки стрми транспорт у објекту игра критичну вертикалну улогу логистике у сложеном процесу рециклирања.
Дизајн
Свестрани распоредДизајн ЈУКСИН-а великог појаса Транспортера омогућава комплекс "Л- у облику" или "с - обликованим" распоредима пута. Може неприметно да повеже хоризонтално храњење, стрмо подизање и хоризонтално пражњење пражњења у једном систему, елиминишући потребу за вишеструким засебним машинама и преносама. Степ транспорт нуди неуспоредиве флексибилност распореда. Смањена разградња материјала и губитакМатеријал је лагано оптерећен у преградама, спречавајући да се преврне, ударају и трење током транспорта. ЈУКСИН Угаони транспортни појас нежно дизајнира материјале, који је пресудан за одржавање интегритета крхког или високих производа.-. Ова функција је кључна предност било којег великог транспортног трака. Нижи трошкови грађевинарстваЗахваљујући врхунским свемирским ефикасношћу, имплементација ЈУКСИН-а великих угаоних транспортних трака често значи мање ископавања за јаме, мањи промет грађевине и лакши структура подршке. То директно значи у значајне уштеде трошкова грађевинарства и брже временске рокове за рад пројекта. То чини велики угаони транспортни трактор врло економичан. Потребама велике поузданости и ниског одржавањаЈУКСИН ГЛАВНИ ГЛОЧНИ ТРЕНОВНИ ТРЕНОВИЈОР Користи стандардизоване компоненте транспортера, са зрелом и поузданом дизајном. У поређењу са другим вертикалним системима попут лифтова кашике, овај стрми транспорт има мање покретних делова и више централизованих бодова за одржавање, смањење дуго- термина оперативних трошкова. |
Предност
Систем појаса
Својим робусним композитним дизајном, појас интегрише висок - попречну базу ригидности, валовите бочне зидове за ефикасну заштиту и чврсте заређене за подршку, сви раде у хармонији. Ово иновативно решење обезбеђује сигурно руковање материјалом на било којем нагибу, елиминише ризик од просипања и оптимизације оперативне ефикасности.
Структура оквира
Ово је "скелет" машине, пружајући круту подршку појаса и све ротирајуће компоненте. То је прецизно пројектована геометрија одређује целокупну стазу стрма транспортне траке, било да је то директно вертикално подизање или сложена конфигурација са хоризонталним и нагнутим сегментима, обезбеђујући трајност и несметано деловање у било којој апликацији.
Систем затезања
Обезбеђује да се транспортна трака стрмих углова остане савршено затегнуто, критично за трење између погонске ременице и појаса. Ово не само спречава проклизавање појаса, већ и праведни правац праве и саг- бесплатно, гарантујући дуго- поузданост и оперативни успех. Бунар - функционисање система затезњења је од виталног значаја за сваки велики угаони транспортер.
Учитавање и пражњење жлебова
Учитавање и испуштање жлебова су суштински унос и излазни бодови за материјале у оквиру великог угла транспортера појаса. Учитавање лоша материјали глатко и прецизно на покретни опсежни трачни појас, док пражњење за пражњење ефикасно прикупља материјал и неприметно га усмери на следећу фазу обраде, побољшавајући проток и минимизирање кашњења.
Уређаји за чишћење
Да би се одржала ефикасност и спречила да материјал носи - назад, сваки јукси стрма транспорт обично је опремљен уређајима за чишћење у близини зоне пражњења, попут ротационих четкица или стругача. Њихова функција је уклањање финог преосталог материјала који се придржава површине појаса.
Производња
Интелигентна производна радионица
Хебеи, 1. маја 2023. године, Јуксин је одушевљен што би најавио тријумфално завршетак и коришћење своје државе - од - - АРТ 6000 квадратних метара интелигентне производне радионице.
Интелигентна линија за производњу идлера
Хебеи, 1. јуна 2023. године, Јуксин најавио је успешну примену своје државе - од - - умјетности интелигентне линије за производњу идлера.
Сертификат
Popularne oznake: Велики угаони појас Транспорт, Кина Произвођачи транспортера за транспортере, Добављачи, фабрика
|
Бв |
Висина бочног зида |
Угао |
Брзина појаса |
Размак / капацитет партиције (m3/h) |
Моћ |
||
|
(мм) |
(мм) |
(степен) |
(m/s) |
ДЈА / ДЈ |
ДЈЦ |
Дјф |
(КВ) |
|
400 |
60 |
30-90 |
0.8-2.0 |
126/12 |
126/4 |
126/20 |
1.5-18.5 |
|
80 |
126/22 |
126/8 |
126/27 |
||||
|
100 |
126/32 |
126/11 |
126/33 |
||||
|
500 |
80 |
0.8-2.0 |
126/31 |
126/11 |
126/37 |
1.5-30 |
|
|
100 |
126/45 |
126/16 |
126/45 |
||||
|
120 |
252/34 |
126/25 |
126/55 |
||||
|
650 |
100 |
0.8-2.0 |
126/63 |
126/23 |
126/63 |
2.2-45 |
|
|
120 |
252/48 |
126/35 |
126/77 |
||||
|
160 |
252/66 |
252/24 |
252/85 |
||||
|
800 |
120 |
0.8-2.5 |
252/63 |
126/46 |
126/102 |
3.0-160 |
|
|
160 |
252/91 |
252/33 |
252/115 |
||||
|
200 |
378/100 |
252/55 |
252/148 |
||||
|
1000
|
160 |
1.0-2.5
|
252/122 |
252/44 |
252/155 |
5.5-315
|
|
|
200 |
378/134 |
252/73 |
252/199 |
||||
|
240 |
378/200 |
252/110 |
252/244 |
||||
|
1200
|
160 |
1.0-3.15
|
252/152 |
252/56 |
252/195 |
5.5-560
|
|
|
200 |
378/168 |
252/92 |
252/250 |
||||
|
240 |
378/251 |
252/138 |
252/306 |
||||
|
300 |
336/354 |
336/134 |
336/335 |
||||
|
1400
|
200 |
1.0-3.15
|
378/202 |
252/111 |
252/301 |
7.5-560
|
|
|
240 |
378/302 |
252/166 |
252/368 |
||||
|
300 |
336/431 |
336/163 |
336/408 |
||||
|
400 |
420/637 |
420/250 |
420/566 |
||||
|
1600
|
200 |
1.25-3.15
|
378/236 |
252/130 |
252/352 |
15-560
|
|
|
240 |
378/352 |
252/194 |
252/430 |
||||
|
300 |
336/508 |
336/192 |
336/482 |
||||
|
400 |
420/751 |
420/295 |
420/668 |
||||
